今年兩會期間,在香港商報(bào)記者密集的采訪下,中國海軍政治委員袁華智上將回應(yīng)了外界的關(guān)切。他首先表示,中國在航母建造期間沒有遇到技術(shù)瓶頸,再者004號航母是否會采用核動(dòng)力系統(tǒng),袁華智回答說“很快會公布”。這段簡短的表述,引發(fā)外界高度關(guān)注,認(rèn)為004號航母已在建造階段,且還會采用核動(dòng)力系統(tǒng)。
然而袁華智上將的另一段表述就更有意思,他在接受香港商報(bào)記者采訪時(shí)表示,中國建造航母與美國沒有關(guān)系(主要指中國海軍不會同美海軍展開競賽式的攀比),且“航母肯定要去得遠(yuǎn)一點(diǎn)”。從這段話中可以看出,中國海軍在已經(jīng)擁有3艘航母,即將迎來第4艘航母的情況下,戰(zhàn)略需求會適時(shí)做出調(diào)整。
既然中國海軍戰(zhàn)略會有所變化,那么決定004號航母是否會采用核動(dòng)力系統(tǒng)的另一個(gè)關(guān)鍵因素,就落在了核反應(yīng)堆技術(shù)頭上。談及這一點(diǎn),坊間更傾向于早年間問世的“玲瓏一號”核反應(yīng)堆。“玲瓏一號”是我國在已有的軍用壓水反應(yīng)堆基礎(chǔ)上研發(fā)出的小型模塊化反應(yīng)堆,單堆電功率達(dá)125兆瓦,2臺即可獲得240000馬力的總功率。
接近“尼米茲”級配備的2臺A4W反應(yīng)堆260000馬力的總功率,即便與“福特”級的2臺A1B反應(yīng)堆280000馬力的總功率相比也不見得有多落后,且因小型化這一因素,使得“玲瓏一號”還具備部署靈活這一優(yōu)勢。既然如此,“玲瓏一號”又為何沒有登上福建艦?zāi)兀?/p>
原因很簡單,“玲瓏一號”的核燃料豐度僅有3%,平均每隔2~3年就要重新補(bǔ)充核燃料,也就是接受所謂的“換料大修”。這是工期動(dòng)輒幾十個(gè)月的大型工程,如果我國的核航母均以此為動(dòng)力,在航率可謂是不可想象。此外值得一提的是,航母每進(jìn)行一次“換料大修”,客觀上都會對航母結(jié)構(gòu)造成傷害,從而影響全壽命周期。
與之相比,“福特”級的A1B反應(yīng)堆的核燃料豐度達(dá)到了60%以上,理論上在其50年的完整壽命周期內(nèi)無需再補(bǔ)充核燃料。因此從這個(gè)角度來看,“玲瓏一號”無法登上福建艦也就情有可原,但它又為我國研發(fā)航母專用核反應(yīng)堆提供了幫助,所以同樣要給予肯定。
“Meta-Defense”網(wǎng)站在報(bào)道中的表述的確很對,況且核動(dòng)力航母和常規(guī)動(dòng)力航母(單艦對比)在艦載機(jī)數(shù)量、出動(dòng)率、防護(hù)能力及作戰(zhàn)效能方面基本持平,且核動(dòng)力航母全壽命周期成本高、可部署時(shí)間相比常規(guī)動(dòng)力航母要短,至于維護(hù)大修則更為復(fù)雜。