北極航道控制權(quán)爭(zhēng)奪:中國(guó)外貿(mào)面臨潛在掣肘
格陵蘭島作為北極航道的關(guān)鍵樞紐,其地理位置的戰(zhàn)略價(jià)值因全球氣候變暖而凸顯。北極航道可縮短?hào)|亞至歐洲的航運(yùn)距離約50%,中國(guó)商品經(jīng)此航道運(yùn)往歐洲可節(jié)省20天航程及單次約100萬(wàn)美元燃油成本,同時(shí)避開(kāi)東歐地緣政治堵點(diǎn)。若美國(guó)控制格陵蘭島,可能通過(guò)收取過(guò)路費(fèi)、限制航行自由等方式間接影響中國(guó)外貿(mào)。

例如,美國(guó)或以“安全審查”為由對(duì)途經(jīng)航道的中國(guó)商船設(shè)置障礙,甚至效仿波蘭對(duì)中歐班列征收高額過(guò)境費(fèi)的模式,增加中國(guó)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。
此外,美國(guó)2024年發(fā)布的《北極戰(zhàn)略》明確計(jì)劃到2030年聯(lián)合盟友部署超250架先進(jìn)戰(zhàn)機(jī),并聯(lián)合加拿大、芬蘭增強(qiáng)破冰能力,構(gòu)建北極軍事威懾體系,這將使北極航道成為“美國(guó)主導(dǎo)的半封閉海域”,進(jìn)一步威脅中國(guó)航行安全與效率。(本文由AI輔助生成)
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