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300萬太空船票:商業(yè)狂歡下的技術突圍與現(xiàn)實挑戰(zhàn)

著陸緩沖系統(tǒng):穿越者成為全球第三家掌握該技術的商業(yè)航天企業(yè),試驗艙著陸沖擊力≤5g,雞蛋在試驗中完好無損,安全性接近國際水平;

復用率目標:飛船設計復用率達99%,單次發(fā)射成本有望大幅降低;

技術路線:采用“亞軌道-近地軌道-地月軌道”三步走戰(zhàn)略,2028年首飛亞軌道,2038年計劃進入月球軌道。

此外,首批簽約游客涵蓋院士、企業(yè)家、明星等多元群體,包括中國工程院院士李立浧、智元機器人CMO邱恒(首位簽約普通人)等,顯示技術已獲得專業(yè)領域認可。

二、商業(yè)邏輯:資本狂歡還是市場試水?

1. 定價策略:高端定位與成本覆蓋

300萬元/張的票價遠超國際同行:

維珍銀河亞軌道旅行票價約430萬元人民幣;

深藍航天2027年亞軌道船票預售價100萬元;

paceX近地軌道旅行票價約5500萬元。

穿越者定價邏輯或基于兩點:

技術稀缺性:作為國內首艘商業(yè)載人飛船,技術獨占性支撐溢價;

成本分攤:單艘飛船載客6-7人,300萬元票價可覆蓋部分研發(fā)與發(fā)射成本。(本文由AI輔助生成)

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