近日,隨著美國總統(tǒng)國家安全事務(wù)助理沙利文訪華前夕在加拿大停留,隨后加拿大政府宣布對中國電動汽車征收高達100%的關(guān)稅,并對中國的鋼鋁制品加征25%的關(guān)稅。
此舉被外界普遍解讀為加拿大配合美國的行動。而在沙利文訪華結(jié)束后,中方也開始采取相應(yīng)措施,對加拿大進行了回應(yīng)。

中國外交部批評加拿大政府無視事實與世界貿(mào)易組織(WTO)規(guī)則,置中方多次嚴正交涉于不顧,執(zhí)意做出損害中加經(jīng)貿(mào)關(guān)系的決定。為此,中國政府宣布對加拿大油菜籽和化工制品啟動反傾銷調(diào)查。
數(shù)據(jù)顯示,2023年中國進口了549.1萬噸油菜籽,價值約37.2億美元,其中從加拿大進口的油菜籽達到505萬噸,占總進口量的90%以上。
長期以來,油菜籽一直是加拿大重要的出口商品之一,而中國市場則是加拿大油菜籽最主要的出口目的地,占據(jù)了其出口總量的一半以上。
相比之下,中國向加拿大出口的電動汽車大多來自特斯拉工廠,本土汽車制造商尚未大規(guī)模進入加拿大市場。
因此,加拿大此次對電動汽車征稅對中國市場的影響相對較小,反而在中方采取反制措施后,加拿大自身的利益受到了較大沖擊。
此前,中方曾暫停進口加拿大油菜籽,導致加拿大2018年第四季度GDP增長率降至0.4%,創(chuàng)下兩年內(nèi)的最低記錄。
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