2025年全球汽車銷量榜單揭曉,比亞迪、上汽集團、吉利控股三家中國車企首次集體闖入全球銷量前十,標志著中國汽車工業(yè)從“追趕者”向“領(lǐng)跑者”的跨越式轉(zhuǎn)型。這一歷史性突破,既是中國車企在新能源賽道上技術(shù)積累與市場開拓的成果,也是全球汽車產(chǎn)業(yè)格局重構(gòu)的縮影。

一、中國車企的崛起:技術(shù)驅(qū)動與市場突圍
比亞迪:新能源霸主地位穩(wěn)固
比亞迪以460.2萬輛的全球銷量躍居第六,超越福特成為全球第六大汽車制造商。其純電動車型銷量達225.7萬輛,首次超越特斯拉登頂全球純電銷冠,插混車型銷量占比雖有所下降,但海外銷量同比激增145%,覆蓋六大洲超110個國家和地區(qū)。比亞迪的成功,源于其垂直整合的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢——從電池、電機到車機系統(tǒng)全鏈路自研,以及DM-i混動技術(shù)和e平臺3.0的持續(xù)迭代,構(gòu)建了難以復制的技術(shù)壁壘。
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